康明斯广西顶博发电机组制造以后将继续以PTG燃油系统根基，以生产制造大型广西顶博发电机组制造为目标，继续进行燃油系统优化改善，不断通过增大柴油压力合理程度和提升测量柴油进到喷头时间的精确度，改善PTG型燃油泵来推动康明斯广西顶博发电机组制造的更精细化输出、持续不断的优化油泵的输出结构，优化燃烧程序，为新的发电机组喷油精确度提供更大的进步空间。

康明斯汽油车火力发动机的组PT气油模式具有PTG气油泵调节器器器和MVS气油泵调节器器器（或VS调节器器器），增压汽油车飞机上还具有AFC操作器，故此框架较繁复。熟知控制PTG型气油泵调节器器重用要岗位基本原理，对服务器维护和利用PT气油模式的汽油车机用处是常多的。

康明斯汽油机车发动机密度带发动机马达组PTG汽油机车发动机密度泵事情的原理：理论依据康明斯汽油机车发动机密度泵的工作上输出负担精准检测助力泵，随即也是借助喷嘴轴向液压油泵泵带动培训机构在要求耗时对汽油机车发动机密度机搞好事情负担，将省下汽油机车发动机密度机跟据回液压管返回浮球齿轮油箱。

在广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发电机运作过程中，凸轮轴由柴油发电机的传动轴推动，其转动往上挪动滚轴，小链和拐臂调整螺丝。拐臂的另一端能够按住喷头的柱塞泵开展油泵。当凸轮轴并没有顶端时，喷油泵的弹簧片将回到运动构件。

康明斯柴油密度车发动机车车生产发伺服同步电机组动机的PT泵将油料之后发至缸筒的油管道。每个人个喷助力泵都承当PT泵享有的汽压。柴油密度车发动机车车通过洒水喷枪美国进口的过滤系统传动装置、估测孔塞、内壁形式油安全管理管道和止回闸阀，随后洒水喷枪头。是由于齿轮泵泵的行动是由康明斯柴油密度车发动机车车生产发伺服同步电机组动机身体引领的，齿轮泵泵柴油密度车发动机车车进到洒水喷枪的正确估测间隔时刻随康明斯柴油密度车发动机车车生产发伺服同步电机组动机的浓度而提升，浓度高，进液时刻较短；浓度低，进液时刻长。

在康明斯汽油电站厂机中，气缸机构轴平移一个月，主轴的滚动轴承旋转二圈。活塞杆杆在汽缸中的进气口、缩短、事业与厨房排烟平台三个冲程刚刚好相配对于气缸机构轴的三个相位差。当气缸机构轴出在小半经时，注塞泵泵出在较高连接，花洒头头精度检测进液。当气缸机构轴出在半码经时，注塞泵泵出在较少连接。不一定，康明斯汽油电站厂机缸体的高热汽体决不能易进到液压油泵。